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保价条款能否成为运输公司的“少赔令牌”?

 [日期:2011-11-27]   来源:北京合同律师网  作者:合同律师   阅读:20[字体: ] 
核心提示:法院认为,运输公司发生交通事故导致货运物品毁损,交警部门认定运输公司因超载负事故次要责任,由此认定运输公司存在重大过失,从而排除保价条款适用。而快递公司在托运价值较高的物品时,可以选择进行保价来维护其利益避免运输风险的情况下,未进行保价,属于对自己权利的部分放弃。故综合双方在托运、承运中的过错,判决运输公司按照货物损失30%进行赔偿,即赔偿10950元。
 
 
核心提示:编者按,此案虽然判决运输公司赔偿部分损失,但裁判理由及处理结果仍然是值得商榷的,如未声明保价与损失之间是否存在因果关系。
  在物流行业中,保价条款成为不少快递公司、运输公司的少赔令牌,当货物在运输过程中发生毁损、丢失,未保价的一方能否按照货损价值获得全额赔偿?今日,无锡市南长区人民法院依法审结一起运输合同纠纷,判决未保价一方可获得30%的赔偿金。
  201011月,某网络公司将50AF双向放大器交给某快递公司运输,同日快递公司将该任务转交给某运输公司,运输公司经办人出具货物运单,并在该单上签名表示理解运单及背书条款的法律含义并接受约定。然而运输途中发生交通事故,货运物品全部烧毁。快递公司在先行赔付网络公司36500元后,将运输公司告上法庭,要求运输公司按照货物成本价赔偿36500元。而运输公司辩称,对方在明知保价条款的前提下未进行保价,因此只能按运费的2倍赔偿经济损失340元。
  审理查明,运输公司与快递公司签订的货物运单上背书条款第三条(保价条款)明确:托运人须申明货物价值并办理运输保价。没有办理运输保价的货物发生货运事故时,货运人按下列标准赔偿,货物破损、浸湿、污染等根据其损坏程度最高按照损坏部分运费的2倍予以赔偿,丢失货物最高按照不超过损坏部分运费的3倍。
  法院认为,运输公司发生交通事故导致货运物品毁损,交警部门认定运输公司因超载负事故次要责任,由此认定运输公司存在重大过失,从而排除保价条款适用。而快递公司在托运价值较高的物品时,可以选择进行保价来维护其利益避免运输风险的情况下,未进行保价,属于对自己权利的部分放弃。故综合双方在托运、承运中的过错,判决运输公司按照货物损失30%进行赔偿,即赔偿10950元。
  庭后法官表示,本案争议焦点在于,应否适用保价条款?所谓保价条款是指承运人对价值较高的货物,声明其价值,并按其声明价值的一定比例在运费外再支付保价费,一旦发生货损,则按声明价值赔付;如未保价,则按运费的25倍赔付。而故意或重大过失造成对方财产损失的,可排除适用保价条款。本案中,运输公司因超载被认定存在重大过失,那么就不能按照运费的2倍进行赔偿。另一方面,快递公司在知晓保价条款的前提下未声明保价,也存在一定过失,因此综合考虑双方的过失程度,判令运输公司赔偿30%为宜。
 
 

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