核心提示：在快递环节中不断上演的时效问题，是否真是难以解开的谜题？一位大连物流行业资深人士在与记者交流时介绍说，在保证时效方面表现突出的几大外资快递公司，不介入国内的网购市场，95％的网购快件落到了民营快递的肩上。而国内民营快递目前的经营水平和运力还在爬坡的过程中，尤其是承担着物流过程“最后一公里”配送的数量庞大的小型快递公司，由于管理水平、设备条件、人员素质等各方面短板，不可避免地影响到了快递运输的整体水平。
淘宝网 “光棍节”的狂欢促销虽然已经过去两周，但由此产生的海量快件仍在释放过程中。消费者的普遍体验是，平日三四天就能到手的包裹，如今得用成倍的时间来等待，有些包裹的送达时间甚至在十天以上。然而，快递服务合同对送达时间含糊代过，投诉电话也久拨不通，使得消费者针对快递时效的维权行动往往无疾而终。与此相对应的，是快递业违约成本的低廉，及其对时效问题的无所顾忌。
消费者质疑快递维权难
即使早有心理准备，可面对久候未到的包裹，消费者王薇还是一肚子怨气。淘宝网光棍节促销当天，她以五折的价格购买了淘宝商城一家品牌护肤品店近200元的商品。交易信息表明，卖家在11月13日晚将包裹发出。可接下来的两天，这件包裹石沉大海，不知所踪。“物流跟踪记录始终是空白。”王薇担心包裹遗失，多次联络卖家。“卖家说问题出在快递方面，那件包裹被取走后一直放在中转仓库里没录入，因为那几天快递公司承接的业务太多，根本处理不过来。”
直到16日凌晨，物流跟踪才第一次出现了包裹的方位，显示广州白云区的收件员刚刚收件，“通常从广州寄到大连的包裹三天就可以到，这次的在途时间却足足长了一倍。”
王薇给快递公司打电话投诉。然而，不是查无投诉电话，就是电话怎么也无法接通。随后她致电12315，经历了两个小时的忙音后，王薇放弃了这次的维权行动。
无人追责国标形同虚设
王薇告诉记者，承运其包裹的这家快递公司的运单上，虽然以洋洋百余字专门列出了“送达时间”这一条款，可实质内容却是含糊不清。延误的期限是多久，赔偿的标准是什么，都只字未提。
其实我国对快递业的服务时效早有明文规定。在《快递业服务标准》中，要求快递业除了与顾客有特殊约定外，如果同城快递送达时间超过24小时，而未到72小时的；异地快件送达时间超过72小时（3天），而未超过168小时（7天）的，则属于快递延误，其赔偿应为免除本次服务费用。如果同城快件送达时间超过72小时，异地快件送达时间超过168小时，就按照彻底延误处理，若快件交了保价，就按照保价赔偿，否则以不超过本次服务费的5倍为上限，按照物品实际价格赔偿。
“按照这个标准，大部分快递公司七八成的运费都得赔给消费者。”快递员老胡告诉记者，以国内快递业目前的运力，还远远无法达到国标规定的服务时效，无人追责也使条文条款形同虚设。
道歉主体颠倒快递失语
因为快递延迟的问题触怒了不少消费者，影响到网店的好评率。在光棍节当天购买了淘宝商城某网店的商品的大连买家，都收到了卖家发出的一封“跪地求饶书”。全文用2000余字耐心解释包裹延误的原因，文中随处可见“向您真诚道歉”“给您鞠躬作揖”“高抬贵手”之类的用词，并用漫画将物流过程诙谐地表现出来，最后以四个人并排跪地流泪举牌，央求“饶恕我吧”作结。
网店如此费心，无外乎希望化解消费者的愤怒，给予店铺好评。消费者在会心一笑之余，也有此疑问：“为什么是网店出来致歉，应道歉的不该是快递公司吗？你们保证不了时效，为什么来者不拒？就不怕失信于消费者吗？”
快递公司似乎也是一肚子苦水。“行业竞争这么激烈，不接就可能被同行抢走客户，没有快递公司愿意冒这个风险。”在快递公司高层看来，目前国内快递业正处于相对初级的发展阶段，不论上游业态、行业内部还是监管层面，各个环节均有缺失，导致包括时效在内的很多问题呈现出拎不清的混沌状态。
行业观察
在快递环节中不断上演的时效问题，是否真是难以解开的谜题？一位大连物流行业资深人士在与记者交流时介绍说，在保证时效方面表现突出的几大外资快递公司，不介入国内的网购市场，95％的网购快件落到了民营快递的肩上。而国内民营快递目前的经营水平和运力还在爬坡的过程中，尤其是承担着物流过程“最后一公里”配送的数量庞大的小型快递公司，由于管理水平、设备条件、人员素质等各方面短板，不可避免地影响到了快递运输的整体水平。
他认为，中国的快递行业集中度不高，竞争层级较低，是导致诸多行业乱象的根本所在。从长远来看，加速行业整合是提高行业整体水平的必然实施路径。但是从消费者的现实心理感受而言：远水解不了近渴，由行业主管部门加强行业监管、进而推动整个行业洗牌过程，使行业竞争层级显著提升，这是根本的解决之道，而在行业竞争的过程中，行业企业违规问题将迎刃而解。
